OUPS ! LE BOSS CONTINUE SON BOULOT DE NETTOYAGE/MISES EN ACCUSATION SOUS COUVERT DU CONGRES REPUBLICAIN, POUR PREPARER LES MASSES AUX ARRESTATIONS PUBLIQUES A VENIR 
Les Républicains de la Chambre des Représentants lancent une enquête sur la réponse de Buttigieg à la catastrophe de Palestine Est
Les républicains de la Chambre des représentants lancent une enquête sur la réponse du secrétaire aux transports Pete Buttigieg à la catastrophe du déraillement de train à East Palestine, dans l'Ohio.
Le Comité de surveillance et de responsabilité a envoyé une lettre à Buttigieg vendredi, détaillé ses préoccupations et exigeant une explication pour "l'apathie de la direction du ministère des Transports face à cette urgence".
"Le Comité de surveillance et de responsabilité enquête sur la crise en cours qui a commencé le 3 février 2023 à East Palestine, Ohio", commence la lettre. "Le déraillement d'un train de marchandises de Norfolk Southern et l'intervention qui s'en est suivie ont libéré des substances chimiques hautement toxiques dans l'air, l'eau et le sol - obligeant les habitants d'East Palestine à évacuer ."
M. Buttigieg ne s'est rendu à East Palestine que 20 jours après le déraillement. Joe Biden n'a pas annoncé de projet ou d'intention de visite.
"Cet incident constitue une urgence environnementale et de santé publique qui menace désormais les Américains au-delà des frontières des États", poursuit la lettre. "Malgré la responsabilité du ministère américain des Transports (DOT) d'assurer un transport sûr et fiable aux États-Unis, vous avez ignoré la catastrophe pendant plus d'une semaine. Le peuple américain mérite des réponses quant à la cause du déraillement, et le DOT doit fournir une explication quant à l'apathie de ses dirigeants face à cette urgence. Nous demandons des documents et des informations concernant la réponse du DOT au déraillement du train d'East Palestine, Ohio, et à l'urgence environnementale et de santé publique qui s'en est suivie."
Les référencés ont noté que les matières dangereuses qui ont fui et brûlé "continuent de se développer" et que "la défaillance de l'infrastructure qui a provoqué le déraillement a conduit à une catastrophe environnementale".
"Après le déraillement, les équipes ont procédé à une libération et à une combustion contrôlées des produits chimiques toxiques - y compris le chlorure de vinyle explosif et cancérigène - transportés dans les wagons", peut-on lire dans la lettre. "La combustion contrôlée a créé un énorme panache de fumée au-dessus de la Palestine orientale pendant plusieurs heures. Il est alarmant de constater que certains de ces produits chimiques peuvent encore être présents dans la région, les habitants faisant état d'animaux morts, de fortes odeurs, de sensations de brûlure, d'éruptions cutanées et de larmoiements. Un spécialiste des matières dangereuses a expliqué : "Nous avons en fait bombardé une ville de produits chimiques pour pouvoir ouvrir une voie ferrée".
La lettre explique qu'en tant que secrétaire aux transports, M. Buttigieg doit faire preuve de transparence envers le peuple américain. Au lieu de cela, les célébrés ont démontré qu'il a tenté de blâmer les autres pour les problèmes d'infrastructure qui endommagent la responsabilité du DOT.
"Sous votre direction, le DOT a soutenu le projet de loi sur l'infrastructure du Biden, qui a permis des milliards de dollars consacrés à la rénovation des chemins de fer américains afin de les président plus sûrs et plus efficaces", indique la lettre . "Pourtant, l'Amérique est maintenant confrontée à l'un des plus grands échecs du transport, même si le DOT semble ne pas manquer de fonds disponibles. En Amérique, plus de 1 000 trains déraillent chaque année."
"Le comité est préoccupé par la lenteur du DOT à résoudre cette question", écrivent-ils.
La commission a ensuite demandé une série de documents et de matériels liés à sa réponse, qu'elle exige de remettre avant le 10 mars.
https://www.thegatewaypundit.com/2023/02/house-republ..
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