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Les expéditeurs maritimes soulignent le signe que l'économie mondiale est dans une situation désespérée
Les entreprises de logistique maritime seraient en train d'annuler des commandes dans un contexte de baisse de la demande mondiale des consommateurs , ce qui pourrait laisser présager de sombres perspectives économiques. L'avertissement a été noté dans un rapport de lundi par CNBC.


Les expéditeurs maritimes soulignent le signe que l'économie mondiale est dans une situation désespérée
Les entreprises de logistique maritime seraient en train d'annuler des commandes dans un contexte de baisse de la demande mondiale des consommateurs , ce qui pourrait laisser présager de sombres perspectives économiques. L'avertissement a été noté dans un rapport de lundi par CNBC.
Alors que les leaders industriels mondiaux sont aux prises avec l'inflation , les crises de la chaîne d'approvisionnement et les retombées de l' invasion russe de l'Ukraine, les responsables de la logistique ont déclaré à CNBC qu'ils prévoyaient une baisse de 20% des commandes de fret maritime.
La forte baisse des commandes anticipe des réductions de la demande des consommateurs et une baisse des dépenses discrétionnaires.
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Selon le rapport de CNBC, la baisse de la demande de produits de base a eu un effet en cascade sur de nombreuses industries.
Une prévision de juin de la Banque mondiale a noté que les projections de croissance économique mondiale prévoyaient une baisse de 5,7% l'an dernier à 2,9% cette année.
De nombreux experts rapportent que les projections de juin sont trop optimistes.
Le président de la Banque mondiale, David Malpass, a déclaré :
« La guerre en Ukraine, les blocages en Chine, les perturbations de la chaîne d'approvisionnement et le risque de stagflation martèlent la croissance. Pour de nombreux pays, la récession sera difficile à éviter.
Malpass s'est dit préoccupé par l'effet domino qu'aura une baisse de la demande des consommateurs, avertissant :
"Les marchés regardent vers l'avenir, il est donc urgent d'encourager la production et d'éviter les restrictions commerciales".
DHL Ocean Freight a déclaré à CNBC que la réduction des expéditions correspond à la diminution de la demande des consommateurs pour les marchandises.
HSL Logistics a déclaré dans une note aux clients qu'elle prévoyait de réduire les expéditions de près de 50%.
Le Daily Wire a signalé une congestion des navires de transport maritime dans les ports de la côte est des États-Unis.
La situation a été aggravée par l'arrivée de l'ouragan Ian la semaine dernière et les problèmes persistants de l'administration Biden avec les camionneurs, les opérateurs portuaires et les lignes ferroviaires.
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Les banques centrales du monde entier semblent aggraver le problème en abaissant les taux d'intérêt cibles - une décision qui peut sembler positive mais qui entraîne souvent une baisse de l'activité économique et un coût d'emprunt plus élevé.
L'inflation est désormais un problème mondial.
Le Daily Wire note que selon les données de l'Organisation de coopération et de développement économiques, parmi les économies du G20, l'inflation s'élevait à 9,2 % fin août (en comparant les prix d'août 2021 aux prix d'août 2022).
Pendant la pandémie, les décideurs de la Réserve fédérale ont établi un taux d'intérêt proche de zéro pour stimuler l'économie.
Cela laisse la Fed sans marge de manœuvre pour soutenir davantage l'économie en difficulté de l'Amérique.
La Federal Reserve Bank des États-Unis a relevé le taux cible des fonds fédéraux de 0,75 % le mois dernier.
Cela a suivi des augmentations similaires en juin et juillet et a déclenché une baisse de 500 points de la moyenne industrielle du Dow Jones.
Dans une sombre nouvelle financière connexe, les craintes étaient évidentes à Wall Street lundi alors que des rumeurs sur l'éventuelle insolvabilité de la banque d'investissement suisse Credit Suisse ont commencé à circuler, selon The Daily Wire.
https://resistthemainstream-org/ocean-shippers-reveal-major-sign-that-the-global-economy-is-in-dire-straits/
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